近日，据外媒报道，德国商业银行（Commerzbank）已完成出售旗下38艘船舶相关的贷款，从而退出航运市场。美国私募股权投资机构Davidson Kempner Capital Management为买入方。 有消息称，德国商业银行为这笔交易获得了一个很不错的价格。 知情人士表示，“从德国商业银行的角度来说，这无疑是有利的。” “与此同时，Davidson Kempner也会感到满意，因为他们希望能够获得长期的高收益回报。” 目前，德国商业银行拒绝就此事发表评论，该交易已于5月底完成。 去年6月，德意志银行向奥克希尔顾问公司（Oak Hill Advisors）和Varde Partners出售了10亿美元贷款。另据悉，德国商业银行近日中止了与德意志银行的合并谈判。 外界认为，德国商业银行出售馀下航运资产的行为，是对德国船舶融资产业的有一大打击。 今年4月，德国Nord/LB银行曾表示，将完全退出航运市场，聚焦于能源、基础设施、房地产和航空领域。 在航运危机之前的鼎盛时期，德国商业银行为德国一些领先的船队提供融资服务。2013年，该银行拥有庞大的航运资产规模，为190亿欧元，其中45亿欧元为不良贷款。 之后，德国商业银行迅速削减航运资产，出售船舶。2018年财务报告中披露，德国商业银行的航运资产规模已降至不足5亿欧元（约合5.65亿美元），提供融资支持的船队数量少于60艘。 本次交易也反映了Davidson Kempner对航运市场日益浓厚的兴趣。 去年，该投资公司参与了德国Nord/LB银行关于一笔航运资产兜售的竞标，不过以失败告终。 最近，这家投资公司接手了希腊银行出售的一些船舶资产。本月早些时候，比雷埃夫斯银行（Piraeus Bank）宣布，以2.4亿美元向这家投资公司出售5.07亿欧元（约合5.65亿美元）的航运贷款。 据了解，Davidson Kempner管理著逾300亿美元的资产。1983年5月，Marvin Davidson创立该财团，并由Thomas Kempne和Anthony Yoseloff共同领导。 （来源：航运界）