据统计显示，截至2018年9月底中远海运集装箱定期航线在“一带一路”沿线投入航线195条，约260艘船舶、171万标箱运能，占集装箱总营运船队规模的62%。 消息指出，中远海运扩大对亚欧海铁联运、亚欧国际班列业务的投入，先后开通渝深班列、蓉深班列、连云港－哈萨克－欧洲班列等。今年1至10月累计发运360列，发运集装箱3.4万标箱，推动南向通道建设，增加以广西钦州港为始发港，或经停港的远洋航线，推动内陆沿边境地区成为开放前沿，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。 据悉，中国与东欧间新通道，今年1至10月累计完成货量4.4万标箱，较去年同期增长28%，自去年以来中欧陆海快线累计客户数量达981家。中欧陆海快线直接辐射7个国家、3,200多万人口，预计将改变欧洲货物中转格局。 （来源：台湾新生报航运版）