首批两艘叁峡库区最长的货运船舶日前下水试航，并通过船检机构检验。这种被称为叁峡船型的货运船将显著提高叁峡大坝过闸能力。

新华社报道，叁峡船型船舶设计总长度为130米，宽16.2米，长宽比超过8:1，由重庆市港航管理局会同交通运输部水运科学研究院、长江叁峡通航管理局、长江船舶设计院联合研发，是根据叁峡库区船舶运输市场及通航环境而设计的一种大长宽比新型船舶。

得益于叁峡成库以后对上游航道条件的改善效应，设计通过能力为每年1亿吨的叁峡船闸，在2011年提前19年达到设计能力，预计2017年前后叁峡过闸货运量将达1.6亿吨左右。

为破解叁峡过闸制约，多方根据叁峡船闸闸室情况，设计出叁峡船型：理论上四艘同型船舶同时过闸，闸室充满率接近90%，一次过闸船舶吨位可达到2.6万吨。与原有19.2米宽的5,000吨级船舶和1,500吨级船舶组合过闸情况相比，闸室充满率提高30%以上，一次过闸船舶吨位提高60%以上。