全球最大的集裝箱船「愛瑪．馬士基」輪（Emma Maersk）最近首次掛靠深圳港鹽田國際碼頭。
根據鹽田國際集裝箱碼頭所發表的聲明，「愛瑪．馬士基」輪船長397.71米，寬56米，運載力達1.1萬個20呎櫃、總噸量超過17萬噸，今年8月底才建成下水。該船高度自動化，有電腦系統全面監控，只需要13名船員操作。
該碼頭表示，超長與超重的特性首先決定了船舶對掛靠港口泊位的要求──大型深水泊位。鹽田水域條件優良，16米岸邊水深使超級巨輪順利靠岸。
除了需要深水泊位外，新船還對港口的操作能力提出了特別要求。「艾瑪．馬士基」號的特點之一是它是目前世界上唯一船體寬度達到22排寬的集裝箱船舶，它超過了一般起重機操作18排寬集裝箱的限度，因而可操作的港口有限。鹽田國際設備先進，巨型超巴拿馬型岸吊可橫跨22排集裝箱進行作業，而單機平均效率高達每小時35吊次。
另據新華社的報道，「愛瑪．馬士基」輪此次首航共經17個亞歐港口，鹽田碼頭是其中之一。巨輪當日掛靠當日離開，碼頭方面共起卸了6,421個20呎櫃的貨物。
報道還表示，鹽田國際碼頭現已形成輻射全球的航運網絡，今年1至9月共完成集裝箱吞吐量600多萬個20呎櫃，增長12%，約佔深圳港同期吞吐量的一半；而到來掛靠的大型船舶已達410艘。